Клуб владельцев Audi в Казахстане: полный привод в наших условиях, коробки на пробеге, кузов после зим.
Участники
Кузов после наших зим: как держится
Соль, реагенты, перепады температур и мойка-не мойка — набор, который проверяет кузов лучше любого теста.
Покажите, что с вашей машиной: возраст, сколько зим отходила здесь, что с арками, порогами, кромками дверей. Делали ли антикор и на каком этапе. Такие наблюдения особенно нужны тем, кто выбирает между свежим экземпляром и машиной постарше, но с хорошим кузовом.
Коробка: какая у вас и как ведёт себя на пробеге
Тип трансмиссии — первое, о чём спрашивают при покупке подержанной Audi, и первое, по чему расходятся мнения.
Напишите по-простому: что стоит, какой пробег, как обслуживали (и обслуживали ли), как ведёт себя сейчас. Если был ремонт — что делали и сколько отходило после. Только опыт, без пересказа чужих страшилок.
Quattro: он вам действительно нужен?
Полный привод стоит денег и при покупке, и потом. Части владельцев он окупается первой же зимой, части — оказывается страховкой, которой они ни разу не воспользовались, потому что ездят дом–работа по чищеным улицам.
Как у вас: какой сценарий езды, был ли момент, когда полный привод решил, и взяли бы вы его снова? Тем, кто сейчас выбирает между версиями, эти ответы сэкономят реальные деньги.
Audi берут по-разному: кто-то ради quattro и уверенности зимой, кто-то ради салона, кто-то потому что подвернулся хороший экземпляр. А живут потом все примерно с одними вопросами — коробка, электроника, стоимость планового обслуживания.
Клуб, чтобы собрать эти ответы в одном месте, от людей, которые ездят здесь, а не в другом климате.
Как здесь принято